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あ〜もう春が来てしまう(>_<)〜Flying Plum

一昨年の春に購入した鉢植えの梅を、実は訳あってある場所に移植しました。

最近、ひそかにつぼみをつけているのを発見。

随分脹らんできています。去年は花をつけなかったので2年ぶりの開花になりますか。

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実は私、冬が好きなんですよね。特に晩秋から冬にかけて。

気温が低くなって、空気がピリッと澄んでくる季節が好きなんです。

最近、空気はまだ冷たいけど陽射しはもう春めいてきましたよね。

こんなにつぼみが膨らんじゃって、あ〜もう春が来ちゃうのか。。。(>_<)

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ぽちっとヨロピク〜^^



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by bmw_r1150gsa | 2013-02-28 00:19 | その他

ケミカル・チューン〜BORED Lubricant

早いもので、ビアンキに乗りはじめてから約2ヶ月。

今日は少し汚れが目立ちはじめたCameleonte4を洗車し、駆動部分にオイルを差してやりました(^^)

どんなオイルが良いのか色々とネットを物色。そして目に付いた物を購入しに世田谷までお出掛け。

ほとんどのネットストアで売り切れだったブツを何とか購入してきました。

購入したのはこれ ↓ です。BORED B.S.L. &701020。Made in Japan。

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なんだか香水みたいですよね。赤い方なんてイチゴの香りがしそう。。。
--
<左>
BORED(ボアード)
BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT(B.S.L)
・成分 : 化学合成潤滑基油、特殊極圧添加剤、防錆添加剤
・用途 : 金属摩擦部、チェーン、ワイヤー、ギア、ブレーキ、ベアリング等
・内容量:30ml
・価格:¥2,940

<右>
BORED(ボアード)
701020
・成分:超高粘度100%化学合成オイル
・用途:ベアリング、ワイヤー、チェーン、ギア、レバー等金属同士が摩擦する箇所全て。
・内容量:20ml
・価格:¥1,980
--
10mlあたり約¥1,000なんてちょっと高価(^_^;)
怪しいですよね。なんだか○○みたい。。。
でも、噂によるとかなりの高性能らしいです。

量は少ないのですが、フタに付属のスポイトで数滴たらすだけでかなりの効果が期待できるとのこと。
興味ある方は、製造元のこちらとかここここのWeb Storeをご覧下さい。


a0284333_19591116.jpgついでに購入したお店のお勧めで、ViprosというメーカーのMuonというLubもついでに購入してきました(写真左)。

こちらは競輪選手も使っているという、特にチェーンに差すLubとしてお勧めだそうです。

製品名は何と「無音」ということで、水にも落ちにくいとか。で、内容量60mlでBOREDの倍ですね。しばらく使えそうです。


で帰宅後、早速洗車し、パーツクリーナーで要所を脱脂。乾燥させてから差してみました。

あらまホントだ!音がしない!!

動く部分数ヶ所に差してみましたが、
ギアのチェンジがスムーズに、ブレーキの引きが軽くなり、ハブは手で回すとずーっと回転しています。
乗ってみた感じも非常にスムーズ。。。ということで満足です。

あとは耐久性ですよね。
半年ぐらいは耐久性あるとか。。。。
まぁ、とっかえひっかえ様子見てみます。

でも、チェーンはホントにmuonだわ。。。スゴイ(^_^;)






ぽちっとヨロピクね〜




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by bmw_r1150gsa | 2013-02-24 20:09 | ツール・グッズ

バイクスタンド作製〜D.I.Y.

関東地方の今日はあいにくの雨。自転車通勤はお休みでした。

少し早く家を出て、近くのホームセンターに立ち寄り、足場用の鉄パイプを数本とジョイント等を購入。

作ったのは、職場の自転車置き場に置くバイクスタンド。こちらのサイトからアイデアを頂きましたm(_ _)m

a0284333_2203461.jpg

使った鉄パイプは、
1.5m×2本
1.0m×2本
3.0m×1本
あとは、直行ジョイントとパイプキャップそれぞれ6個です。
財布に優しく、制作時間が約30分で、お安く出来上がりました。

a0284333_2211653.jpg

完成したスタンドは結構ガッチリしています。
着々と自転車通勤の環境を整えています(^^)/



ぽちっとヨロピク




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by bmw_r1150gsa | 2013-02-15 22:06 | ツール・グッズ

ついに風邪のようで…

風邪引いたみたいです。
咳がでて、身体がダルダル>_<
月曜日のチョイ乗りが原因か。。。

昨日は仕事の帰りにミカンを沢山買って来ました。

甘平(かんぺい)というミカン。
美味いんですよ、これ。

a0284333_942032.jpg


皮がうすくてとってもジューシー。
果肉の密度が高く、味は甘いオレンジのよう。

沢山食べてたっぷり眠ることにします。
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by bmw_r1150gsa | 2013-02-13 08:59 | その他

うたた寝状態のGSAを起こす。

いやはや何とも、久しぶりのGSA関連の投稿です。

寒い日が続きますが、日差しは少しずつ春めいてきました。

冬眠状態でうたた寝をしているGSAを久しぶりにメンテ。

まずは、バッテリーチェックして充電。少し時間がかかりましたが緑のランプ点滅♪

a0284333_1925845.jpg

Optimate4は優れものと思っており、繋ぐだけでお任せしてるんですけど、イマイチ動作が不明。

もうそろそろバッテリーもヤバいのでは?
と思ってるんですけど、緑ランプが点滅してるのでヨシとします^_^;

それからエンジンオイルはエレメントも含めて交換。フラッシングもしてもらいました。

オイル窓から見える琥珀色に光るエンジンオイル♪

a0284333_18365979.jpg


そして、エンジンのビタミン剤も注入。

以前購入しておいたGRPのNNL-807αです。

a0284333_22501756.jpg

そして、明るいうちにと少しだけ山のほうを走ってきました。


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by bmw_r1150gsa | 2013-02-11 19:00 | メンテナンス

リチウムバッテリー購入~その後(2)

購入したバッテリーをCAT EYEの円筒形バッテリーケースに収めるまでが前回
今回はその続きです。

秋月電子さんで購入したパーツは、
--
標準型DCプラグL型・・・・・2個
標準型DCプラグ・・・・・・・2個
標準型DCジャック ・・・・・・3個
トグルスイッチ1回路2接点・・・1個
電源コード・・・・・・・・・・1本
--
の以上5品目。

a0284333_1212376.jpgそれらを使い、こんな感じで妄想しました。

要は、ケースの中で2個のバッテリーケーブルをスイッチを介して接続し、1本のケーブルにまとめて、外に出そうという作戦です。


これならバランス回路は要らないし、
使っている電池が切れた場合は、スイッチでもう一方に切り替えれば良い訳です。
充電の時も同様。まあ2つを連続で充電することはできませんけどね。

でも、秋月さんで購入した標準DCプラグというのが実に厄介。

購入サイトには外形5.5mm内径2.1mmとあったんですが、実は同じ標準プラグで内径違い(内径2.5mm)というのもあったのです。知らなかった。。。(・_・)

そして手持ちの充電器は内径2.5mm用のプラグがついてます。だから合わない。。。(泣

秋月電子さんには内径2.5mmの物はなかったため、千石電商さんに同じものを再度発注(^^ゞ

で、完成したボトルバッテリー。

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by bmw_r1150gsa | 2013-02-10 01:40 | ツール・グッズ

PCスキン設定を変更

現ブログのPCスキンは、カスタマイズ右カラム(カスタマイズ用)を使っています。

いくつかのCSS設定を変更しました。

・タイトルエリアを幅990px×高さ250pxに。
・バックグラウンドを黒に。
・記事エリアの幅を780pxに。
・リンク色をTeal(#008080)に。
・記事のテキストカラーを薄いグレーに。

その他いくつかの設定を変更しました。
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by bmw_r1150gsa | 2013-02-09 09:49 | コンピュータ

リチウムバッテリー購入〜その後(1)

先日、香港のサイトからネット購入した26650×4のリチウムバッテリー2個。

手持ちの充電器で充電可能なことをチェックし、手持ちの自転車のライトで使えることも分かりました。
しかし、それを自転車に取り付けるためのフォルダが無い(>_<)

どうしようかと色々考えておりましたが、目をつけたのは以前使っていたCAT EYEの自転車用ライトのボトルケース。

これなら自転車用だし防水バッチリでボトルケージにもちょうどピッタリ収まります。
a0284333_101629.jpg

もともと中にはニッカド電池が10本パッキングされた状態で入っており、この太さが先日購入したリチウムバッテリーとほぼ同じ。左側の白いのが元々入っていたニッカド電池、右側が先日購入したリチウムバッテリーです。
リチウムバッテリーを2個縦に積み上げると、充分ボトルに納まる高さになります。


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by bmw_r1150gsa | 2013-02-05 10:21 | ツール・グッズ

サドル交換〜SPIDER Twin Tail / TIOGA(タイオガ)

My BIANCHI、グリップに引き続き体に直接触れる部分のアップデートです。

純正のサドルは、Selle Royal LOOK IN SPORT。
シート地の中にジェルを包み込んだタイプの快適なサドルです。
柔らかくお尻に当たるので非常にラクチン。

だがシカシ、座り心地は良いんですが、
ペダルを漕ぐ時には、どうも力が逃げてしまうような感覚があります。
もう少しカチッとしたシートを試したくなって交換してみました。

TIOGA社(タイオガ)のSPIDER Twin Tail(スパイダーツインテイル)という、座る部分がプラスティックむき出しのサドルです。
a0284333_2314540.jpg

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特に横から見た形状はかなりシャープで攻撃的。
見た目は固そうで、お尻にもハードに攻撃する感じに見えますよね。
まるで白いステルス機みたいなフォルムじゃないですか?

当然のことながら、プラスティック素材はハードな感触を与えるのですが、
実は荒いウェブ状の構造が、適度にサドル全体のたわみを生んで、柔軟な面としてお尻に当たるのです。

--
【SPIDER Twin Tail・スペック】
・カラー:ホワイト
・重量:140g(実測してません)
・サイズ:L285×W135×H45mm
・ウェブメッシュ
・セパレーテッドテール
・チタン含有クロームニッケル中空レール
・価格:¥5,750(定価¥13,650から58%OFF)
・Amazon バンザイ☆STORE
--

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by bmw_r1150gsa | 2013-02-02 00:48 | ビアンキ・パーツ

iPhone4Sをサイコンに〜ライドケース / TOPEAK

「どれぐらいスピードでる?」「一日何キロ乗ってるの?」と、よく聞かれていましたが、
自分でもあまり把握できていませんでした(^_^;)
知りたいと思ってましたけど。。。

で、サイクルコンピュータの存在は知っていましたが、できるだけモノは増やしたくないし、
安くあげたいし。。。どうしようかと思っており、

結局、iPhoneで。。。と考えて、それならばと、iPhone固定のためのフォルダマウントを購入。
前日発注で本日到着という、恐るべしAmazon。
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購入したのはTopeak社のiPhone用ライドケース(iPhone4/4s用)ACZ22200です。

--
【ライドケース・スペック】
・エンジニアリングプラスチック/カーボンケース
・iPhone4/4S専用
・シリコン製透明カバー付属
・ケース:L118×W62×16mm/13g
・ステムキャップマウント:L96×W32×H24mm/43g
・カバー:L120×W63×H13mm/8g
・価格:¥3,840(Amazon)
※シリコン製カバーは、雨天用の装着??
--

同じような用途の製品は様々開発されており、ミノウラの製品とどちらにしようか迷いましたが、
ハンドル周辺をできるだけスッキリさせたいという事と、iPhoneを立てて写真やビデオを撮影する可能性も考えて、こちらを購入。

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by bmw_r1150gsa | 2013-02-01 00:02 | ビアンキ・パーツ


オートバイと自転車に乗っていろいろな場所を放浪しています^^


by r1150gsa

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