iPhone4Sをサイコンに〜ライドケース / TOPEAK

「どれぐらいスピードでる?」「一日何キロ乗ってるの?」と、よく聞かれていましたが、
自分でもあまり把握できていませんでした(^_^;)
知りたいと思ってましたけど。。。

で、サイクルコンピュータの存在は知っていましたが、できるだけモノは増やしたくないし、
安くあげたいし。。。どうしようかと思っており、

結局、iPhoneで。。。と考えて、それならばと、iPhone固定のためのフォルダマウントを購入。
前日発注で本日到着という、恐るべしAmazon。
a0284333_3144251.jpg

購入したのはTopeak社のiPhone用ライドケース(iPhone4/4s用)ACZ22200です。

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【ライドケース・スペック】
・エンジニアリングプラスチック/カーボンケース
・iPhone4/4S専用
・シリコン製透明カバー付属
・ケース:L118×W62×16mm/13g
・ステムキャップマウント:L96×W32×H24mm/43g
・カバー:L120×W63×H13mm/8g
・価格:¥3,840(Amazon)
※シリコン製カバーは、雨天用の装着??
--

同じような用途の製品は様々開発されており、ミノウラの製品とどちらにしようか迷いましたが、
ハンドル周辺をできるだけスッキリさせたいという事と、iPhoneを立てて写真やビデオを撮影する可能性も考えて、こちらを購入。



早速、箱から出してみると、主に3点の部品からなっています。
a0284333_2324538.jpg

左からiPhoneを入れるケースとカーボンシート。裏にはマウントの板を差し込むスリットが入っています。
中央が上から被せるシリコン製のカバー。主に降雨対策の用途でしょうか?
一番右は自転車に取り付けるマウント。ヘッドセットに締込んでとりつけます。

a0284333_2330676.jpgiPhoneを取り付けるケースは、結構キッチリと作られており、はめた後はそう簡単に取り外せません。

また、カバーには無いのですがケースには充電用のUSBコネクタが差せる穴とスピーカ用の穴があいています。

a0284333_23334143.jpgこれはケースに入れた状態をiPhone上面から見たところ。

それぞれのスイッチやイヤホンの穴などは全て使える状況です。

a0284333_30476.jpg
試しにケースにマウントを途中まで差し込み裏側から撮影したところ。

a0284333_332439.jpg少々キツめにスッと入りカチッととまります。

上方に見えるネジで、ヘッドセットに差込み締めて固定します。

a0284333_342652.jpg

外す時は、iPhoneケースのツメと噛みあっている部分を外すように、レバーボタンを下げて引き抜きます。ケース内側には薄いカーボン製のシートがひかれており、外す事も可能なのですが保護用として利用しました。


a0284333_23411014.jpg取り付け作業は、まずヘッドステムのネジをはずし、

a0284333_23414589.jpgトップキャップも外します。

ヘッドセットの中が丸見え状態。

a0284333_2502156.jpg
で、マウントのネジを差込み、アーレンキで締めて完成。

簡単です!


a0284333_252578.jpg取り付け用のネジ1本で、マウントの角度も固定できる様になっています。そのためiPhoneを立てて使いたい時のために、アーレンキを携帯する必要があります。


で、iPhoneを取り付けるとこんな感じ。
a0284333_2348552.jpg

a0284333_2472772.jpg

iPhoneをひねると横にもできます。
a0284333_23503082.jpg

つけた感じは、とてもしっかりしており外れる不安は全くありません。

自転車のアプリとしてAppleからとりあえずCyclemeterGPSサイクルストップウォッチをダウンロード。¥450也。
a0284333_23561418.jpg

このアプリは、自分の体重や自転車の情報を設定すると色々なデータを計測してくれます。
また、カレンダーアプリと連携して自転車の利用状況をデータベース化してくれるので、
今後がとっても楽しみ(^^)

ケイデンスの測定センサーや心拍数の計測センサーを購入すると更に機能が拡張できるそうで。。。
あ、また出費が。。。。(>_<)

というわけで、アプリの使用レポートは次の機会にしたいと思います(^^ゞ
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by bmw_r1150gsa | 2013-02-01 00:02 | ビアンキ・パーツ


オートバイと自転車に乗っていろいろな場所を放浪しています^^


by r1150gsa

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